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阻尼器特点(优势)
黏弹性阻尼器检测
阻尼器原理与发展史
1、黏弹性阻尼器是一种速度位移复合型阻尼器,在较小的位移下即开始发挥耗能作用,同时具有一定的刚度,因此在抗风和抗震中均有良好的效果。
2、黏弹性阻尼器(VED)主要依靠黏弹性材料的滞回耗能特性,增加结构的阻尼,减小结构的动力反应。
3、消能减震结构是通过“柔性消能”的途径以减小结构地震反应,因而,可以减少剪力墙设置,减小构件截面,减少配筋,而其抗震可靠度并没有降低。
4、黏弹性阻尼器构造简单、经济实用,一般不改变结构的形式,也不需要外部能源输入提供控制力,即使在较小的振动条件下也能够进行耗能,可同时用于结构的地震和风振控制。
5、消能减震结构比传统的抗震结构,可节约结构造价5%~20%。
6、若用于旧有建筑结构的抗震加固,消能减震加固方法比传统抗震加固方法,节省建造价30%~60%。

1、外观要求:
(1)钢板平整、无锈蚀、无毛刺、标记清晰,坡口焊接,焊缝一级、平整。
(2)黏弹性阻尼器材料表面密实、相对平整。
(3)黏弹性阻尼器长度不超过产品设计值±3mm;黏弹性阻尼器截面有效尺寸不超过产品设计值±2mm。
2、力学性能检测项目:表观剪应变极限值,最大阻尼力,表观剪切模量,损耗因子和滞回曲线。
3、耐久性能检测项目:包括老化性能、疲劳性能和耐腐蚀性能。
4、出厂检验项目:包含表观剪应变极限值、最大阻尼力、表观剪切模量、损耗因子、滞回曲线。
5、型式检验情况:(1)新产品的试制定型鉴定;(2)当原料、结构、工艺等有较大改变,有可能对产品质量影响较大时;(3)正常生产时,每五年检验一次;(4)停产一年以上恢复生产时;(5)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时;(6)国家质量监督机构提出型式检验要求时。
工作原理: 黏弹性阻尼器主要通过钢板之间的黏弹性材料的剪切变形,来将建筑物的地震能量转换为热能,从而减小建筑物的晃动,达到减震效果。
黏弹性材料一般由具有应变滞后于应力特性的丙烯类化合物、二烯类化合物、沥青类化合物、苯乙烯类化合物等一系列高分子聚合物材料制成,以类似于叠层橡胶形式将一定厚度的黏弹性材料层夹在钢板之间,黏弹性材料能增加结构的阻尼,随约束钢板往复运动,通过黏弹性阻尼材料的剪切滞回变形来耗散能量,可同时用于结构的地震和风振控振。主要是与速度相关的,因此它的减震效果比与位移相关的阻尼器要好。
黏弹性阻尼器增加了结构阻尼,结构的地震响应大大减小;层位移、层加速度、层间位移和层间剪力均明显减小。
发展史:最早的黏弹性阻尼器是美国3M公司研制开发的,它由两块T型钢板夹一块矩形钢板组成,工型约束钢板与中间钢板间夹有一层黏弹性材料。

黏弹性阻尼器安装
铅黏弹性阻尼器
应用范围

广泛应用于机器制造、航空航天、汽车制造、电力设备、建筑工程等领域。
在机器制造中,粘弹阻尼器可以降低机器震动噪音,提高机器运行的稳定性和可靠性;
在汽车制造中,粘弹阻尼器可以减小汽车在行驶过程中的震动和噪音,提高行驶舒适性;
在建筑工程中,粘弹阻尼器可以减轻建筑物的震动和噪音,提高建筑物的安全性和舒适性。